Meta Excerpt: Constructorul UMB a mobilizat 1.500 de muncitori pe lotul 3 Răcăciuni-Bacău al Autostrăzii A7, pentru a recupera întârzierile cauzate de ploi. Tronsonul Adjud-Bacău ar putea fi deschis în august 2026.

Pe șantierul lotului 3 al Autostrăzii Moldovei (A7), sectorul Răcăciuni-Bacău, lucrările au intrat într-o etapă intensificată, beneficiind de eforturile constructorului UMB, care a angajat circa 1.500 de muncitori și a mobilizat în jur de 600 de utilaje. Aceasta este o reacție la întârzierile generate de ploile torențiale din ultimele două săptămâni, care au afectat diverse porțiuni ale șantierului. Aceste informații au fost furnizate de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Stadiul Lucrărilor pe Răcăciuni-Bacău

Proiectul de construcție, ce se întinde pe aproximativ 22 de kilometri, a atins o progresie fizică de aproape 75%. Lucrările sunt concentrate pe finalizarea podurilor, a terasamentelor și a suprastructurilor. Conform declarațiilor lui Pistol, asfaltarea a fost realizată în proporție de peste 70%, iar montarea parapetului metalic a evoluat în mod similar. În plus, sistemele de transport inteligente (ITS) sunt în plină dezvoltare.

Pasajul Cleja, un Element Esențial al Proiectului

Una dintre cele mai complexe structuri din acest proiect este podul de la kilometrul 83+800, denumit pasajul Cleja, care a atins o etapă de avansare de peste 60%. Acesta se întinde pe o lungime de 1,3 kilometri și lucrările intense se concentrează în prezent pe instalarea tablierului metalic. UMB, compania fondată de antreprenorul băcăuan Dorinel Umbrărescu, este responsabilă cu execuția acestui segment esențial al Autostrăzii Moldovei. Contractul pentru această construcție a fost semnat în decembrie 2022, iar lucrările au început oficial în mai 2023.

Estimarea Termenului de Deschidere și Impactul Asupra Regiunii

Conform anunțului făcut de Cristian Pistol, dacă ritmul actual de lucru va fi menținut, se estimează că circulația pe tronsonul de la Adjud la Bacău, cu o lungime de 47,10 kilometri, va fi deschisă până la sfârșitul lunii august 2026. Aceasta va completa rețeaua de aproximativ 250 de kilometri deja funcționali între București și Adjud, îmbunătățind semnificativ conexiunile în regiune.

Informații Financiare

Contractul pentru construirea lotului Răcăciuni-Bacău se ridică la suma de 1,673 miliarde lei, fără TVA, iar finanțarea acestui proiect strategic este garantată prin intermediul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Aspecte Importante de Reținut

Pentru cetățenii din Bacău și din împrejurimi, deschiderea acestui tronson de autostradă în august 2026 este o veste pozitivă, promițând reducerea semnificativă a timpilor de deplasare și o fluidizare a circulației spre sudul țării. Experiențele recente cu ploile abundente evidențiază vulnerabilitatea infrastructurii la condiții meteorologice extreme, dar mobilizarea rapidă a constructorului UMB sugerează o posibilă respectare a termenelor stabilite. Este recomandat ca șoferii să se informeze din surse oficiale înainte de a călători pentru a fi la curent cu eventualele modificări legate de deschiderea traficului, având în vedere că lucrările sunt încă în desfășurare.

Sursa informațiilor: Ziarul de Bacău, CNAIR.