Detaliile Licitației de Supraveghere

Firmele interesate au posibilitatea de a depune oferte până în data de 8 iunie 2026, ora 15:00. Principalul scop al acestui contract este de a asigura o supraveghere completă a proiectului, de la etapa de proiectare până la finalizarea lucrărilor.

Contractul are o durată totală de 112 luni, ceea ce se traduce prin aproape nouă ani și jumătate. Din această perioadă, 12 luni sunt dedicate proiectării, 36 de luni se alocă execuției lucrărilor, iar 60 de luni sunt rezervate perioadei de garanție. Ultimele patru luni vor fi utilizate pentru finalizarea recepției și închiderea contractului.

Criteriile de eligibilitate sunt stricte, având în vedere complexitatea proiectului. Companiile candidate trebuie să dovedească o cifră de afaceri anuală de cel puțin 33,5 milioane de lei pentru anii 2023, 2024 și 2025. De asemenea, se impune prezentarea unor contracte anterioare în domeniul supervizării sau dirigenției de șantier, cu o valoare totală de minimum 20,2 milioane de lei.

Specificațiile Drumului Expres și Beneficiile Conexiunii Regionale

Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț va avea o lungime de aproximativ 51 de kilometri și va conecta orașul Piatra Neamț cu Autostrada Moldovei (A7). Proiectul preconizează 30 de structuri complexe, incluzând poduri, pasaje și viaducte, care vor avea o lungime totală estimată de aproximativ 16 kilometri. Totodată, se planifică cinci noduri rutiere strategice, zone de servicii și un centru de întreținere.

Acest drum expres va juca un rol esențial în fluidizarea traficului și îmbunătățirea conectivității regionale, facilitând accesul la rețeaua europeană de transport prin intermediul A7.

Cerințe pentru Semnarea Contractului și Modalități de Finanțare

Pentru semnarea contractului de supervizare, este nevoie de îndeplinirea a două condiții esențiale: asigurarea finanțării necesare pentru lucrările de execuție și finalizarea semnării contractului principal de proiectare și execuție. Conform documentației proiectului, investiția va beneficia de fonduri europene, în cadrul Programului Transport 2021 – 2027, precum și de resurse din bugetul național.

De asemenea, este important de menționat că, în decembrie 2025, CNIR a atribuit contractul pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Bacău-Piatra Neamț unei asocieri româno-bulgare, condusă de firma Danlin XXL, cu un cost de 5,17 miliarde de lei (fără TVA). Chiar dacă au existat contestații la această decizie, acestea au fost respinse de Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) pe 20 februarie 2026, validând astfel evaluarea CNIR. Această evoluție sprijină avansarea proiectului principal, facilitând semnarea contractului de supervizare.

De Reținut

Pentru locuitorii din Bacău și Piatra Neamț, lansarea licitației de supervizare pentru Drumului Expres reprezintă o veste optimistă, chiar și după o așteptare îndelungată. Este vizibil un model în proiectele de infrastructură din această zonă, unde etapele administrative se pot lungi, provocând nemulțumiri legate de termenele de finalizare. Este esențial ca autoritățile să asigure transparență și să comunice constant despre progresele realizate, pentru a evita întârzierile viitoare. Cetățenii sunt încurajați să urmărească anunțurile oficiale emise de CNIR și Ministerul Transporturilor pentru cele mai precise informații despre stadiul proiectului și modificările programului.