Situația actuală pe șantierul Leghin–Moțca

Lucrările pe sectorul Leghin–Moțca, lung de aproximativ 30 de kilometri, ar fi trebuit să fie reluate în primăvara anului curent, însă terenul a rămas, până acum, pustiu. Aceasta în ciuda alocării recent de fonduri de la bugetul de stat, proiectul fiind derulat cu un contract semnat în septembrie 2023, prevăzut inițial să fie finalizat în iunie 2026.

Autoritățile se confruntă cu o situație frustrantă. În prezent, echipele și utilajele companiei UMB sunt mobilizate pe Autostrada Moldovei, iar execuția lucrărilor de pe A8 este astfel amânată. Această concentrare pe A7 beneficiază pe termen scurt județul Bacău, în contextul unei autostrăzi esențiale pentru accesul din această zonă spre București și conectarea la rețeaua europeană de drumuri rapide.

Proiectul A8 în dificultate

Deși tronsonul Leghin–Moțca este primul pe care s-au efectuat lucrări, avansul este slab, cu realocare de resurse către A7, ceea ce sugerează lipsa de personal și echipamente adecvate în cadrul companiei UMB. În total, Compania are în portofoliu un număr semnificativ de loturi de drumuri și autostrăzi, iar limitarea resurselor a dus la stagnarea proiectelor de infrastructură.

Detalii despre finanțare

Finanțarea lucrărilor pe sectorul Leghin–Moțca, estimată la aproximativ 1,5 miliarde de lei, a avut dificultăți inițiale, dar a fost stabilizată prin alocări guvernamentale care asigură în 2026 fonduri de 607 milioane de lei și angajamente de plată de 550 milioane de lei. Sectorul este, de asemenea, complex din punct de vedere al infrastructurii, având în vedere cele 13 poduri, două viaducte și opt pasaje proiectate.

În timp ce UMB lucrează intens la A7, între timp au rămas neocupate șantierele de pe A8, ceea ce ridică întrebări cu privire la gestionarea resurselor umane și echipamentelor necesare progresului simultan pe multiple fronturi.

Informațiile factuale principale provin din comunicările autorităților și relatările presei naționale, inclusiv Ziarul de Bacău. Textul a fost redactat editorial pentru a oferi un context clar asupra subiectului.

Perspectivă locală

Locuitorii din Bacău continuă să aștepte îmbunătățiri semnificative în infrastructură, mereu în căutarea unor rute mai rapide către vest. Prioritizarea Autostrăzii Moldovei, deși avantajoasă pe termen scurt, ridică îngrijorări în rândul celor ce călătoresc frecvent între Moldova și Transilvania. Rămâne esențial ca actualizările din partea CNAIR să fie verificate constant, având în vedere că termenele de finalizare ale A8 sunt supuse schimbărilor frecvente.